የኤፒአይ መደበኛ ዑደት ንዑስ
መግለጫ፡-
በሃይድሮሊክ የሚሰራ ሰርኩሌሽን ንዑስ ኦፕሬተሩን ሁለት የተለያዩ ተግባራትን ይሰጣል። በጭቃ ሞተር በሚቆፍሩበት ጊዜ የሰርኩሌሽን ንዑስን ወደ ክፍት ቦታ ለመቀየር ኳስ ሊወድቅ ይችላል ፣ ይህም በተራው ደግሞ ጠብ ኳሱን በመጠቀም ወደ ጭቃው ሞተር ፍሰት እንዲዘጋ በማድረግ የደም ዝውውር ፍሰት ከአራቱ ወደቦች እንዲወጣ ያስገድዳል። የደም ዝውውር ንዑስ ጎን. ወደቦች አንዴ ከተከፈቱ ከፍተኛ ተመኖች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ; እነዚህ መጠኖች በተለመደው የጭቃ ሞተር ውስጥ እንዲገቡ ከመደበኛ በላይ ይፈቀዳሉ. ይህ ክዋኔ፣ ለምሳሌ በውኃ ጉድጓድ ውስጥ እንቅፋቶችን ሲፈጭ ወይም ሲቆፍር ይጠቅማል።
የታለመው ጥልቀት ላይ ሲደርስ ኳሱ የሰርኩሌሽን ንዑስ ክፍልን ለመክፈት እና የጉድጓዱን ጉድጓድ ለማውረድ የፈሳሽ ፍሰትን ወደ ናይትሮጅን ለመቀየር ኳሱ ሊወርድ ይችላል። ወደ ሞተር ፍሰቱ ሲዘጋ, ስቶተር ለናይትሮጅን አይጋለጥም, ስለዚህ በስቶተር ላይ ምንም ጉዳት አያስከትልም. የሲርኩሌሽን ንዑስ ሁለተኛው ተግባር ከተዋሃደ የፍንዳታ ዲስክ ይመጣል. እነዚህ ዲስኮች ለተለያዩ አፕሊኬሽኖች በኦፕሬተር ሊመረጡ የሚችሉ የተለያዩ የተለያዩ የፍንዳታ ግፊቶች አሏቸው።
ይህ ሁለገብ መሳሪያ ጥሩ ታማኝነትን እና ቅልጥፍናን ለመጠበቅ አስፈላጊ ነው። ቁፋሮ በሚደረግበት ጊዜ የፈሳሽ ተለዋዋጭ ሁኔታዎችን ማቀናበር ብቻ ሳይሆን የናይትሮጅን መጋለጥ ጉዳት እንዳይደርስበት በማድረግ የጭቃ ሞተርን ረጅም ዕድሜ ያረጋግጣል. ከዚህም በላይ የፈሳሽ ፍሰትን ወደ ናይትሮጅን የመቀየር ችሎታው የጉድጓድ ቦረቦረ ማራገፊያ ላይ ያለውን ወሳኝ ሚና ያሳያል። ይህ በጣም አስፈላጊ መሣሪያ ለተሻለ አፈፃፀም እና ለመሳሪያዎች ጥበቃ ዓላማ ላለው ለማንኛውም የቁፋሮ ሥራ የግድ አስፈላጊ ነው።
